1. TROT |
NG 2 COURSES (FM 3) OU NG 5000$ (FM6250$) (QC 7500$) (QC FM 8750$) A VIE, N/E GAGNANT +15000$ A VIE (FM 18750$) (QC 22500$) (QC FM 26250$), NG 1 POS INT |
3,000 |
2. TROT |
NG 25 000$ A VIE (FM 31 250$) (QC 37 500$) (QC FM 43 750$) |
3,250 |
3. TROT |
NG 1000$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS (BOURSE DE 5000$ ET PLUS DERNIER DEPART N/E), AE NG 1 COURSE EN 2024-25 |
2,200 |
4. TROT |
NG 2000$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 3 COURSES (FM4) A VIE |
3,250 |
5. TROT |
NG 3500$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 5 COURSES (FM6) A VIE |
3,500 |
6. TROT |
NG 5000$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS (N/E GAGNANT +15 000$ DNS 10 DR DP), AE NG 7 COURSES (FM8) A VIE, (PEUT ETRE JUMELE AVEC LE PREFERE) |
4,000 |
7. TROT |
PREFERE (PEUT ETRE HANDICAPE) |
5,500 |
8. PACE |
NG 1 COURSE (FM 2) OU NG 3000$ (FM 3750$) (QC 4500$) (QC FM 5250$) A VIE, N/E GAGNANT +15 000$ A VIE (FM 18 750$) (QC 22 500$) (QC FM 26 250$) |
3,000 |
9. PACE |
NG 25 000$ A VIE (FM 31 250$) (QC 37 500$) (QC FM 43 750$) |
3,250 |
10. PACE |
NG 750$ DNS 5 DR DP (BOURSE DE 5000$ ET PLUS DERNIER DEPART N/E), AE NG 1 COURSE EN 2024-25 |
2,200 |
11. PACE |
NG 1750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 3 COURSES (FM4) A VIE |
2,750 |
12. PACE |
NG 2750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 4 COURSES (FM5) A VIE |
3,000 |
13. PACE |
NG 3750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 5 COURSES (FM6) A VIE |
3,500 |
14. PACE |
NG 5000$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS (N/E GAGNANT +15 000$ DANS 10 DR DP), AE NG 7 COURSES (FM8) A VIE, (PEUT ETRE JUMELE AVEC LE PREFERE) |
4,000 |
15. PACE |
PREFERE (PEUT ETRE HANDICAPE) |
5,500 |
16. PACE |
JUMENT NG 1750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 3 COURSES A VIE |
2,750 |
17. PACE |
JUMENT NG 2750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 4 COURSES A VIE |
3,000 |
18. PACE |
JUMENT NG 3750$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS, AE NG 5 COURSES A VIE |
3,500 |
19. PACE |
JUMENT NG 5000$ DANS 5 DERNIERS DEPARTS (N/E GAGNANT +15 000$ DANS 10 DR DP), AE NG 7 COURSES A VIE, (PEUT ETRE JUMELE AVEC LE PREFERE) |
4,000 |
20. PACE |
JUMENT PREFERE (PEUT ETRE HANDICAPE) |
5,500 |
21. BOTH
|
TOUTES LES CONTITIONS SONT SUBSTITUTS |
0 |